分组论坛：金属板在汽车制造业的应用

  2014年9月19-21日，“第八届中国金属板材产业链年会”在杭州萧山金马饭店隆重召开。

  据悉，“2014中国金属板材产业链年会”由上海钢联电子商务股份有限公司主办，上海期货交易所为战略合作，上海宝源钢国际贸易有限公司协办。此次会议吸引了近500名来自热轧、冷轧、镀锌、彩涂、镀锡等板材品种产业的原料供应商、生产商和贸易商；此外，会议还吸引了下游的汽车、家电、建筑等用钢企业，以及期货公司、行业资讯机构、研究机构等与金属板材产业链相关企业的积极参与。

  本次年会此次年会获得浙江兴日钢控股集团有限公司，武汉思维众诚科技有限公司，上海意翔贸易有限公司的大力赞助；同时也获得了上海赐宝金属物资有限公司、浙江联鑫板材科技有限公司、杭州高达软件系统股份有限公司的特别赞助；山东冠洲股份有限公司、无锡中彩集团、浙江永丰钢业有限公司、浙江物产国际贸易有限公司、云南赛泰克科技发展有限公司也对本次会议提供了大力支持。

  9月20日，2014中国金属板材产业链年会分组论坛“金属板在汽车制造业的应用”在大会主会场结束之后，于下午16时在分会场召开。

  首位分享嘉宾是上海宝顺昌国际贸易有限公司经理万志恒，他主要介绍了上海宝顺昌国际贸易有限公司的相关概况及业务发展。

  他简单介绍了下国内汽车钢概况，多个方面数据显示，截至目前，中国薄板产能已达到2.47亿吨，从产能分布情况去看，华东地区最密集，涂镀产量稳步增长，并表示国内板材供应能力已达峰值，汽车钢即将迎来过剩元年，汽车耗钢量增速放缓。

  随后，他分析了目前汽车钢面临的困境，诸如核心技术欠缺，自助品牌弱，汽车反垄断，进口车零部件及整车价格下降对自主品牌形成冲击等。他预测因为消费欲望的刺激，汽车钢拥有广阔的发展空间，增长仍是汽车行业的主旋律。

  最后，他又对汽车钢市场进行基本判断，若按年增长率3％预测,2020年中国汽车产量将超过2900万辆，整体汽车钢的发展在未来将有很好的发展前景。

  姚女士说到要如何让汽车获得极好经济效益的同时，又建立不错的市场效益和口碑，汽车车身材料的选择是关键，要把好材料选择的第一步，接着她进一步介绍了云南赛泰克科技发展有限公司能够为公司可以提供的业务及服务内容，企业具有完善的售前售中售后服务，希望可以与厂商加强合作。

  随后分享的嘉宾有来自杭州宝鼎营销部马总，他介绍了公司在在具体服务方面，从具体订单服务到现在按照每个客户日产需要，按照客户的需求维护客户，由卖钢材到卖服务的经营理念。

  精冲钢是一种高质量、高效率、高的附加价值的加工工艺，是一项节能、环保的制造技术，他首先从精冲钢的起源开始谈起，精冲从欧洲起源，发展至今精冲进入汽车、摩托车和计算机工业领域。

  据他介绍精冲钢的主要用户基本是汽车行业，占到汽车工业的80%，在日本，精冲材在汽车零件方面的应用占60%,相信这在未来也会是中国国市场一个发展趋势，但这个发展趋势取决于用户的需要，以及如何去使用户得到满足的需求。

  宝钢在去年成立了中国第一家精冲钢的合作生产企业，最后他建议钢铁企业的产品要全方位的满足下游客户的需求。

  上海百营钢铁集团总经理助理张海兵分享了企业经营理念，竞合，对内加强管理方面的经验。他主要分享了以下三点。

  第一点，他谈到企业经营理念很重要，对公司的管理层来讲，后面的发展思路更清晰，在贸易过程中，无论是供应方，还是下游用户，关系都处理好。

  第二点，他讲到对外，宝钢包括钢厂，刚开始都是单打独斗、竞争的时代，这是第一个阶段，第二个阶段就是又要有竞争又要有合作的理念，现在应该是协作的时代，做汽车板慢慢的变多，贸易商的竞争很大，钢厂的竞争也很大。

  第三点，他说到对内，操作方面要规范，规范化管理，做到风险可控。对企业来说，不管生意做大做小，赚多赚少，健康第一。

  到会嘉宾各抒己见，积极探讨，共同讨论及分享行业的经营，服务，管理及业务方面的经验。